雙排輥扭轉(zhuǎn)裝置，屬于鋼筋冷軋扭機(jī)上的一種專用軋冷拉扁鋼成型工具，采用雙排扭轉(zhuǎn)輥使軋冷拉扁鋼的扭轉(zhuǎn)區(qū)段從主軋輥與扭輥之間移到兩排扭轉(zhuǎn)輥之間。由于兩排扭轉(zhuǎn)輥的輥徑很小，所以兩排扭轉(zhuǎn)輥間中心距很小，使軋冷拉扁鋼在扭轉(zhuǎn)時抗壓穩(wěn)定能力大大提高，消除了由于軋冷拉扁鋼在推扭過程中的失穩(wěn)而造成的堆鋼事故。本實(shí)用新型將一對扭轉(zhuǎn)輥安裝在固定本體上，將另一對扭轉(zhuǎn)輥安裝在旋轉(zhuǎn)本體上，當(dāng)軋扁材通過兩排轉(zhuǎn)輥之后，旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)本體，使軋扁材在兩排扭轉(zhuǎn)輥之間被扭成冷軋扭材。
一種包括導(dǎo)套、固定本體、旋轉(zhuǎn)本體、固定空轉(zhuǎn)輥、扭轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)輥組成的雙排輥扭轉(zhuǎn)裝置，其特征在于旋轉(zhuǎn)本體可以在固定本體內(nèi)相對轉(zhuǎn)動，導(dǎo)套安裝在固定本體進(jìn)口處，固定空轉(zhuǎn)輥安裝在固定本體內(nèi)，扭轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)輥安裝在扭轉(zhuǎn)本體內(nèi)。
本實(shí)用新型屬于升降物體的兩用全方位變形起落工具。由L架掛勾在扁鋼架上，扁鋼架的另一頭套接在套管架上，套管架套進(jìn)支座架，支座架底座裝有萬向輪，套管架側(cè)裝有手扳緊繩器(或電動卷揚(yáng)機(jī))，用手扳緊繩器上的鋼絲繩，將L架、套管架各一只雙向動滑輪串聯(lián)。當(dāng)L架載物后，手扳緊繩器往復(fù)運(yùn)動，載物即升降。起落架本體可作旋轉(zhuǎn)及左右前后運(yùn)動。當(dāng)為汽車裝卸貨物或在低矮設(shè)備下裝配重物時，可以簡便地起落、移動物體，省時省力，提高工效。
升降物體的兩用全方位變形起落架。其特征是L形叉車架(1)，掛在平行四邊形的扁鋼架(2)上，扁鋼架(2)的另一頭套在套管架(4)上，套管架(4)套進(jìn)支座架(6)，支座架(6)底座裝有四只萬向輪，套管架(4)一側(cè)裝有手扳緊繩器(5)(或電動卷揚(yáng)機(jī))，L型叉車架(1)套管架(4)頂部，各有一只弧形雙向動滑輪(7)，用手扳緊繩器(5)上的鋼絲繩將弧形雙向動滑輪(7)串聯(lián)起來。扁鋼架(2)用連接螺桿(3)裝配。
